当最后一架航班飞离昆明巫家坝国际机场时,意味着巫家坝机场从此将成为人们的一种美好记忆,它创造的辉煌也将永远定格在历史的底片上。巫家坝机场,印证了一个时代的不朽,印证了一个国家的兴盛,不管它是退居,还是隐没,它美丽的身影将永远留在人们的心中。
当初谁也不会想到,滇池东南岸荒草丛生的巫家坝会在中国抗战史上扮演着极其重要的角色。清光绪33年(1907年),巫家坝成为清军演练的一个操场。后来为推翻清政府统治,巫家坝成为革命军的大本营。1911年10月30日,蔡锷、唐继尧率新军第十九镇七十四标在巫家坝发动武装起义,即重九起义。1922年,唐继尧为强化滇军,在巫家坝创建了中国历史上第二个飞机场,同时还建立了云南航空学校,设在云南陆军讲武堂。巫家坝机场成为当时亚洲最早的航空训练机场,并培养了一批飞行人才。1935年5月23日,中国航空公司首开“昆明——贵阳——重庆”航线,云南民航正式起步。
巫家坝机场因经过战火的洗礼而显得更加夺目。1937年,抗日战争全面爆发后,巫家坝机场承载着重大的历史使命,承载着国家和民族生死存亡的运输线。云南作为抗战大后方,巫家坝机场成为中央政府航空总指挥的所在地,在抗战中发挥了积极作用。巫家坝也就此成为全世界瞩目的焦点。当时战况越来越吃紧,沿海和中原大面积土地都沦陷了,中国出海通道被日军封锁,云南通往缅甸的公路成为仅存的最后一条通道,大量的军需物资需要从昆明转运到其他中国战场,昆明成为日军轰炸的主要目标,而巫家坝机场是全国民航和军用航空枢纽,更是日机轰炸目标的重中之重。
在云南的抗战史上,“飞虎队”和“驼峰航线”是极为关键的两个词,而这两个词与巫家坝机场也有着直接和紧密的关系。1941年12月7日,日军突袭珍珠港,太平洋战争全面爆发,美国开始正式援助中国抗日。当时,巫家坝机场旁边的村民们见到机身上绘有长着巨牙利齿的大鲨鱼的美国战斗机,一时不知道这为何物,就突发奇想说这些美国飞机像会飞的老虎一样。随后,报纸上第一次出现了“飞虎队”,美国的飞行员认为这是个很好的名字,就决定此后用飞虎队来命名,他们还自己设计了一个长着翅膀的老虎作为他们的队标。1942年春夏之交,日本侵略军攻陷缅甸后,切断了滇缅公路,昆明巫家坝机场成为四面楚歌的中国抗战军民的唯一补给通道。同年4月,美国总统罗斯福正式致电中国政府,同意开辟中印空中航线,这就是后来闻名于世的“驼峰航线”。陈纳德和他的飞虎队冒着生命危险,第一次从昆明机场飞越世界屋脊喜马拉雅山,抵达印度新德里,开创了世界航空史上的壮举,揭开了中印“驼峰航线”的序幕。
巫家坝机场是当时飞虎队的主要基地和司令部所在,也是“驼峰航线”的终点站。英国首相丘吉尔曾经在一次著名演讲中说到:“在人类战争史上,还从来没有像现在这样,那么多的人的生存要依赖那么少的人……”如果说“驼峰航线”是中华民族的生命线,那巫家坝机场无疑是这条生命线的开端,或者说是延续者。
1945年8月,日本无条件投降,飞虎队逐步撤离回国,巫家坝机场告别了烽烟四起的岁月,其历史使命也暂告一个段落,开始进入新的发展时期,开始为中国的航空事业抒写另一篇精彩。
1949年,卢汉在昆明宣布云南起义,驻守机场的警备司令部士兵撤走,巫家坝机场挂起了五星红旗,是当时昆明市最早挂起国旗的场地之一。鲜红的国旗高高飘扬,为巫家坝机场迎来了朝阳,迎来了缤纷的彩霞。
1951年,民航昆明站正式成立。同年3月,昆明站正式开航,主要航线有“昆明——重庆——昆明”。1958年,巫家坝机场扩建工程开工,于1959年9月22日竣工,跑道升级为混凝土道面。1978年至2008年,是巫家坝高歌猛进的30年。1980年,民航脱离了军队建制,改为民航局,转入企业化管理。同年,原属民航云南省局代管的第4飞行中队正式划归云南省局建制,并成立民航云南省局独立飞行中队。1985年,云南做出大胆的决策——成立全国第一家地方航空公司,并且是全国第一家自己集资购买了两架波音737-300型飞机。随后,中国民航局批准组建“云南省航空公司”,经国务院第二次民航工作办公会议确定,用“金孔雀”作为标志的云南省航空公司终于开始“起飞”。至1986年,民航云南省局拥有3个航站、4座机场、4架飞机,在运行航线方面达到16条,昆明机场的吞吐量处于全国第7位。2004年4月26日,云南机场集团公司正式成立,至此,云南航空形成了集约式发展。
一串串可喜的数字记录下巫家坝机场的每一次飞跃,记录着一个时代的美丽绽放。2010年,巫家坝机场旅客吞吐量突破2000万人次,成为全国第七家年旅客吞吐量突破2000万人次的机场,跻身世界大型枢纽机场的行列,在世界前100家机场中排名第65位。2011年,巫家坝机场旅客吞吐量再次突破,达到2227万人次。
2012年6月27日晚10时,巫家坝机场跑道上的灯光逐渐熄灭,拥有百年历史的巫家坝机场就此功成身退,在巫家坝机场上演的或惊心动魄、或感人至深的航空剧华丽谢幕。天上的星星静静地望着归于沉寂的巫家坝机场,迟迟不肯移动,就像人们留恋的眼神。
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