碧色寨记忆

走进碧色寨，昔日喧闹的场景已经不在，一抹晚霞停落在悠长的月台、红瓦黄墙的候车室、法国式字母钟、木质百叶窗等上面，依依不舍，似乎还有什么心里话还没表达。沿着生锈的铁轨往前慢慢行走，虽然铁轨是冰凉的，可脚掌和心灵还能感受得到历史的温度。

碧色寨在滇越铁路延伸过来之前就存在，可那时它的名字叫坡心，最初只有十几户人家。1909年滇越铁路铺轨至碧色寨，修建了碧色寨车站；1910年滇越铁路全线通车，碧色寨车站成为滇越铁路滇段的一个大站；1921年个碧铁路（个旧到碧色寨）通车，碧色寨车站成为换装站，滇南进出口货物都由碧色寨车站中转。就这样，原本宁静的坡心不再宁静，连名字也被改了。一名法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，就取名为“碧色寨”，小村庄便因碧色寨车站而得名、而出名。

滇越铁路彻底改变了碧色寨的命运，成为当时云南进出口贸易的重要集散地。法、英、美、德、日和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局，热闹非凡。先后有美国美孚三达水火油公司、法商亚细亚水火油公司、德商德士古水火油公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。每天从早到晚，火车的汽笛声、搬运工的号子声、小商小贩的吆喝声等不绝于耳。由于碧色寨的每片房瓦上都有清晰的法文，还有那黄墙红瓦的法式建筑、别具特色的百叶窗、已变成堆粮仓库的哥胪士酒吧以及发生的各种浪漫故事，无不沾染法国的味道和风情，所以碧色寨被人称作“小巴黎”。当时在碧色寨能买到很多在蒙自城买不到的东西，国内有18个省、108个县的游民和商人跑来碧色寨闯码头，故碧色寨又被人称作“小香港”。不管是“小巴黎”，还是“小香港”，都可以看出，当时碧色寨是怎样的繁华和令人向往。

在碧色寨，总会让人情不自禁地回想起历史，既而发出无尽的感想和感叹。如今，碧色寨车站连同后面荒山上的一座站房已成为省级重点文物保护单位。碧色寨的“黄金时代”已经一去不复返，曾经靠火车站吃饭的人们也不得不外出另谋出路。可不管怎么样，“碧色寨”这三个字已经深深地烙印在云南人民的心中，世界人民的心中，因为它承载着太多的记忆。