建立以公共交通为主导的出行方式,是治理城市交通拥堵的重要途径之一。公共交通出行吸引力低,正制约着大理市城市交通拥堵问题的解决。
自2015年9月开展城市交通拥堵综合整治“三年行动”以来,市委、市政府实施了公交优化工程,目前已完成海东客运班线改革、新开公交线路9条、优化6条,更新和新增公交车265辆,城区现有公交线路35条、校园公交线路9条,公交分担率由17%提高到24%,公交分担率基本达到国家标准。但由于公交网络不够完善、线路不够优化、站点设置不够科学、公交准点率不够高、换乘不够便捷,与私家轿车相比吸引力明显不足。在上下班、接送学生等特定时段,私家轿车仍为居民出行首选,加剧了拥堵。
面对新一轮的城市交通拥堵综合整治“三年行动”,我市要继续坚持公交优先,继续坚持公共交通服务质量提升,继续围绕“方便、快捷、准点、舒适、安全”的目标,提升公共交通服务质量和水平。同时,加强公交资源配置,优化公交站点布局和衔接,进一步突出路权优先,保障公交准点、快速运行。这样,才能吸引私人交通改为公共交通出行。
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