西洱河上铸辉煌

大理，既有蜿蜒高耸的苍山，又有碧波粼粼的洱海。境内山势雄伟，峡谷纵深，由于地壳运动以及地质板块断裂，下关和大理之间出现裂痕河，这条河，大理人都叫它西洱河。

西洱河过去也叫叶榆水、海尾河，唐代诗人杨奇鲲对西洱河曾作诗一首：“风里浪花吹又白，雨中岚影洗还清；江鸥聚处窗前见，林狖啼时枕上听。”也有一些诗人游览西洱河时，被西洱河的壮观所震撼，写过一些气势磅礴的诗句，“虹形层峦断，风声绝峡来”“划然一啸四山开，浪涌波湍天地圻”，把西洱河的奇、险、秀、美展现在我们面前。

记忆中的西洱河，河面宽，水流急，在河面上修桥相当困难，当时的西洱河上就只有三座桥。一座是只能作为旅游观赏的天生桥，天生桥似有天险雄关之貌，桥下西洱河叩石飞珠、浪花四溅，有“叶榆天设险，门户雄此关”之景。一座是只能供人和马往来通行的打渔村吊桥，俗称铁索吊桥，后因修建年代久远成为危桥而被拆除。还有一座是黑龙桥，又名“清风桥”，它是西洱河上最古老的桥。曾有人为此桥写了一副对联：“喜大桥竣工，看东西苍洱环抱，百二山河增壮丽；颂现代建筑，让上下车舟往来，繁荣城市换新装。”由于西洱河地势奇险，又加上西洱河的河水千回百转，给人一种摄人心魄的气势，让人思绪万千。

如今的西洱河，河面上大小共有九座桥。在这些桥中，与居民息息相关的西洱河节制闸，发挥着有效调节西洱河河水的重要作用，造型古典大方，也成为西洱河上一座最具特色的景观桥。而泰安桥，为缓解城市交通拥堵，于1993年9月建造，此桥既现代时尚又美观亮丽，将泰安南路与北路融汇贯通。我们经常念叨的新桥，解放前叫“靖西桥”，抗战时期此桥损坏严重，于1947年进行改造，大桥建造完工后更名为“新桥”；2004年此桥重建完成被命名为“美登大桥”，桥宽36米，桥长140米，是连接214国道的枢纽。现在的美登大桥，已成为大理市政建设的标志和景观之一。

纵观西洱河上的大桥，我认为最为气派和新颖的是兴盛大桥。2008年12月兴盛大桥建设完工，总造价2亿元，桥宽40米，桥长305米，双向6车道，是目前西洱河上体积最大、宽度最宽、跨距最长、造型最精美壮观的大桥。此桥以其独特的风格，在灯火通明的夜晚，把下关城区点缀得格外绚丽。

大理的发展突飞猛进，西洱河的变化日新月异。西洱河上2016年新建的龙溪大桥又添上了浓墨重彩的一笔。而与高速公路交错环绕的江风寺立交桥，既解决了高速公路的快行快运，又为大理的环城西线提高了车辆通行效率。

眼下，随着西洱河灯光绿化工程的完工，两岸柳绿花红，河水清澈；夜幕降临时，各式霓虹灯闪烁下的粼粼波光，宛如一幅色彩斑斓的画面。从西洱河上点点滴滴的变迁，我们便能遥想未来的大理，充满了憧憬和希望……