多一点理解尊重和宽容

作为市民弱势群体中的一个高龄老人，离不开一个星期要坐两三次公交车。据我的体验和观察，公交车的服务和乘客的文明程度，都有所转变和提高。事例如下：当２００１年《云南老年报》还在讨论“昆明市内公共汽车是否对高龄老人实行免票（或半票）优待”问题时，大理市早就实行对高龄老人乘公交车免票了。那些年赶“三月街”，为挤公交车从车窗爬进去，挤破头皮，小孩被吓哭的事，近几年没有了。排队按序上车，司乘人员从容应对，安全上未发生重大事故。这种好的“行风”在全省应排前列。

近几年乘公交车，我没有见过司机与乘客吵架，乘客之间互骂的事。为老人让座在多数城镇青年人中逐步形成风气，我还发现不少青年人，尤其是学生，一上车就拉住扶手，有空位也不去坐，一直站立到终点站。

我对公交车司机一直是抱理解和尊重的态度，他们的工作很辛苦。退休前有段时间我每天清晨７点，要从单位回到住处，哪怕下雨下雪，公交车都是按时、按点运行。冬季天亮得晚，有时车上只有我一个乘客，司机也对我并未“拒乘”。中饭晚饭时间不能按时进餐，途中临时停车接过家属送来的饭盒，或是买个喜洲粑粑、饵块充饥的场景，都使人感动。

当然，要做到“文明公交”也是一个漫长和渐变的过程，有待于绝大多数市民文明素质的提高。“老是空谈大道理不行，要从身边做起”（许嘉璐：《传统文化要活在人心里》）。我个人乘公交的行为准则是：不在职工上下班，学生上学放学时段去乘公交车。退休的“闲人”了，不能去挤车、添堵。二是３站以内不去坐车，坚持步行；三是上车后无空位时，不出言或示意要别人让出坐位。遇有年轻人让坐，我都说一声“谢谢”。四是有带婴儿的、残疾人或病人，我这个“老人”也会让坐。有时我会遇到车内人挤无空位，或年轻人佯装低头睡觉，或玩弄手机，无让座意向的人，也不会有“心理不平衡”的问题，以宽容的心态对待。昆明发生过多起个别老人出言责备不让座的年轻人，甚至引起吵闹纠纷，大理市的公交还未出现这样的事，但也值得我们深思：老年人切忌倚老卖老，应为年轻人做出文明言行的榜样。