我市强化安全施工确保大临铁路如期建成通车

2020年12月30日，大临铁路正式建成通车，成为云南省第一条提前开通运营的高等级铁路动车线路。在铁路建设中，我市不断压实责任，对辖区内的12.7公里段强化安全施工，确保项目建设顺利开展。

大临铁路全长202.095公里，预算总投资为150.47亿元，设计标准为国铁Ⅰ级单线，行车速度160公里／小时，于2015年12月6日正式开工建设。项目建设在我市境内段长12.7公里，涉及下关街道文献、吊草、大麦地、福星四个村委会及满江街道、凤仪镇部分区域，其中大麦地村委会有总长11.8千米的隧道一处。

自项目开工建设以来，我市及时成立建设指挥部，高度重视安全文明施工工作，扎实做好涉及群众的征拆宣传和铁路建设解释工作，确保征拆项目顺利实施。同时要求相关施工单位在拆除过程中根据每户村民群众及建筑物具体情况，因地制宜地采取拆除形式和保护方式，在征地拆除过程中确保安全第一。

下关街道办副主任、大理市大理至临沧铁路建设征地拆迁指挥部专职副指挥长赵红伦介绍，因为铁路项目施工临近村民，施工车辆、施工机械进出较多，要求铁路方做好安全文明施工。在环境卫生、安全等工作方面积极协调铁路施工方，施工过程中指挥部、村委会、施工方积极配合，做好安全文明施工工作。

为确保安全，在铁路临近通车前期，我市组织大临铁路建设指挥部、市交通局等相关部门对辖区内铁路周边的环境进行排查，及时整改排查出的安全隐患，对铁路沿线附近的房屋按要求进行加固或拆除，对有安全隐患的广告牌、树木、电杆等相关设施进行迁移或拆除。

赵红伦说：“我们积极协调指挥部，对铁路边进行维护，做了防护栏、隔离栏。同时协调施工方对周边进行了相关的告示和告知，要求村组干部对铁路沿线的村民逐户进行入户宣传。在铁路开通后会安排综合执法中队定期、不定期地对铁路沿线进行巡护，确保日常安全，对发现的问题及时进行整改。”

记 者 黑浩川 杨振飞 郭鹏昌

实习生 杨 露