我市交通运输事业全面发展

近年来，我市按照滇西中心城市建设总体部署和规划布局，坚持把交通放在优先发展的战略地位，加快交通基础设施建设，打造智能公交网络系统，加大农村公路建设，全市交通状况明显改善，路网布局逐步优化，服务水平明显提升，交通运输事业全面发展，为全市经济社会持续健康发展提供了强劲支撑和有力保障。

公交优先打通城市“经脉”

我市将优先发展城市公共交通作为提高交通资源利用效率、解决城市交通拥堵的根本措施，作为保障和改善民生的一项重要内容，紧抓城市优先发展公共交通实施意见落实工作，大力发展公共交通，通过公交优先打通城市“经脉”，切实改善群众公交出行需求。

为有效缓解城区“公交乘车难”问题，我市不断加大资金投入，通过实施车辆更新、车辆新增、场站建设、开行公交学生专线、开行支线公交和智能公交系统建设六个工作计划，改善公交服务基础设施，实现公交新发展。2014年我市完成投资2050万元，其中投资１２００万元，更新１路、２３路共３０辆公交车；投资３００万元，完成大凤路沿线24组公交站建设；完成公交智能调度系统一期建设投资200万元，智能调度中心投入试运行。2014年12月，南部公交枢纽站投入使用；9月1日起，投入17辆公交车，开行5条公交学生专线，每天发车68班次，日运送学生约2000人；11月22日起，“支1路”和“支2路”两条支线公交车顺利开行，方便群众到大理政务服务中心办事和太和苑公租房片区居民出行。

同时，我市大力完善公交硬件设施，在所有公交车厢内设置公交站点线路图、驾乘人员服务卡、语音提示、无烟标识、公交乘坐守则、老幼残孕专座、垃圾桶等，切实提升了服务质量。

下一步，我市将继续完善公交的服务水平，用五年时间形成功能完善、服务便利、运行规范的智能公交网络系统，实现公交决策规划、公交运营调度和公交出行的智能化，把我市的公交出行分担力由目前的20%提升到40%。

农村公路建设解决群众“出行难”问题

“晴天一身灰，雨天一脚泥，”这是过去我市很多农村公路的真实写照。近年来，我市紧紧抓住国家扩大内需、持续加大交通基础设施建设的良好机遇，坚持把农村公路建设作为改善民生、服务农村经济的重要手段抓实抓好，努力解决好群众“出行难”问题，促进农村经济发展。

为进一步加快我市农村公路建设步伐，改善农村交通基础设施和出行条件，满足人民群众的生产生活需求，我市在2014年年初提出了农村公路“三年攻坚”工作目标任务，即用3年时间，投资2亿元资金，建设200公里农村公路，基本实现全市200户以上自然村通油路或水泥路。

据了解，2014年至2015年，我市共计划实施170公里、31个农村公路建设项目，主要解决双廊、太邑等乡镇山区群众出行困难问题，基本实现全市200户以上自然村通沥青路或水泥路，满足人民群众的生产生活需求。截至去年12月底，我市已完成170公里道路的勘察设计和31条公路绿化设计工作，目前正进行图纸报批和招投标前期的准备工作。

市交通运输局相关负责人表示，农村公路“三年攻坚”工作的实施，必将极大改善我市农村地区交通基础设施和出行条件，加快农村经济结构调整，改善农村发展环境，为农民增收和广大群众安全便捷出行起到积极作用，为农村各项社会事业快速发展打下坚实基础。 记者 李锦芳