愿“敬老文明号”之花常开常新

大理市公共汽车公司从1992年开始对七十五岁以上的“高龄老人”实行乘坐市内公交车免费的优待，开了全国的先河。以后，优待对象的年龄经三次放宽，现在执行的是六十周岁以上（为全省首创）。仅此一项，2013年，公司就为老年人免去900多万元。而且，随着老年人的快速增长，“免费乘车”的人次还在快速增多。

尊老敬老是中华民族的传统美德。“城市公共交通……应当为老年人提供优待和照顾”被写入《中华人民共和国老年人权益保障法》，《云南省老年人权益保障条例》更是明确规定：“老年人持《老年人优待证》或者《离休证》，免费乘坐城市市内公共交通工具”。在市场经济的条件下，大理市公共汽车公司作为一个企业，这些年来，一直承担着对持证老人免费乘坐市内公交车的社会责任，确实难能可贵。

当然，文明大理建设，靠全社会的共同参与。城市公交是城市文明建设的窗口，只有驾乘人员相互配合，共同努力，才能让文明之花常开不败。

对于公司方面，工作应做得细一点。比如，报站的声频是有了，但能否再温柔一点，分贝（声音）再小一点，这样才不至于让乘客感觉烦躁，而是感觉亲切。尤其是师傅的提示（如“往里挪”），不要太生硬，太刺耳。还有“绿色座位”的标志牌，铁皮的四角能否钝一点，这样既人性化，又安全。

对于乘客，不得不多说几句：乘坐公交车去背水的老人，若以锻炼为目的，无论练肌肉、练呼吸，车外总比车内好，走路是有氧运动，最安全，最适合老年人；若以省钱为目的，那你省了一桶水的钱，却又占用了别人的资源，转嫁了成本。当然，老年人免费乘车受法规保护，谁也不好说你什么，但是否可以换位思考一下，假若你是去赶班的年轻人或是司机，你又有何感想？偶尔为之尚可理解，经常性搞大可不必。还有个别从下关去大理吃早点或买菜的老人，尽量在上班高峰期少乘公交车，留给上班人员一片空间。至于在公共车上翘“二郎腿”，既占空间，又不文明，自爆素质低不说，还影响别人，令人生厌。尤其是一进门的两排座位，本来过道就窄，坐着的人腿一翘，让上车的人为你擦皮鞋。你的皮鞋干净了，别人的衣裤怎么办？我想，司机与乘客之间、乘客与乘客之间，能否多些相互理解，共同维护大理这个国家级文明城市的形象。