极兔速递大理转运中心：完善运营体系及网点布设 提升快件中转时效

自2020年11月正式投入运营以来，云南极兔速递大理转运中心不断加大基础设施建设，逐步完善运营体系、网点布设，提高物流智慧化程度，全面提升滇西区域快件中转时效，极大提高了云南滇西快件中转处理能力。

近日，记者在位于大理市上和物流产业园的云南极兔速递大理转运中心看到，工人正在卸货口卸货，快件被逐一放到皮带机上运送至DWS机扫描，具有粗分和摆臂功能的DWS设备将快件自动识别区分后传输到分拣线，按网点区域细分后运送到网点进行投递。

云南极兔速递大理转运中心负责人曲鹏介绍：“大理转运中心目前进港快件流向主要来自昆明中转，其余分别有义乌直达、成都直达、潮汕直达、郑州直达等；出港快件流向主要涉及大理——昆明中转路线和大理——成都、大理——义乌——长沙直发路线。”

云南极兔速递大理转运中心总占地面积1.38万平方米，是进出港一体的小型转运中心。进港模块现有6条主线、2套双层高速交叉带快件分拣设备、8个卸货口、6台DWS卸货扫描设备。出港模块有2条主线、4个卸货口、4台DWS卸货扫描设备、2台狂扫仪、10台小件快手扫描仪及169个集包笼。

自扎根大理起，云南极兔速递加快大理转运中心建设。在员工招聘方面，大量聘用本地员工，让附近群众实现就近就便就业。中心现有员工200余人，主要来自于大理周边各县市。

云南极兔速递大理转运中心员工杨敏说：“我主要负责分拣扫描，一般快件到达我所在区域的位置，我会用扫描枪来扫描、发件，然后把它报到相应的堆区网点，车辆满载以后就可进行发车。快件到我这个区域会有破损、漏液等情况，我们会把它全部收集起来送到问题部处理，处理好后再继续中转。”

目前，云南极兔速递大理转运中心主要负责极兔速递滇西片区快件进出港中转，主要涵盖大理、丽江、怒江、迪庆、保山、德宏、临沧等区域，对接50个一级网点。为提高转运时效，中心进港业务根据网点的地理位置以及货量情况设置便捷高效的散货时效。出港模块则根据各网点特色商品及货量合理安排交货口并设置交货节点，高速交叉带每小时操作效率最高达3.3万票，卸货口单件从分拣到装车仅需要10分钟，全面提升滇西区域快件中转时效，为进港派件和出港商品件提供了强有力的保障。

曲鹏说：“极兔速递大理转运中心下一步的发展的计划有三方面。首先是深化培训体系建设，聚焦业务高峰，加强安全与业务技能培训，优化应急预案，确保快件中转高效、平稳，实现质量与效率双提升。第二个方面是创新薪酬模式，推行员工薪资个人计件模式，鼓励多劳多得，提高员工收入水平，增强员工的归属感与幸福感。第三方面是完善人才培育机制，加强队伍建设，优化人才选拔、培养、晋升机制，培育专业管理人才，为转运中心长远发展注入持续动力。” 记者 黑浩川 赵正银