大理机场年旅客吞吐量连续7年突破百万

12月8日，大理机场年度旅客吞吐量再次突破100万人次，这是自2015年以来连续7年突破百万人次。

大理机场自1995年11月通航以来，依托大理得天独厚的旅游资源，通过大胆创新，走出了一条适合大理航空旅游发展的道路。本着“开通一条航线、做活一片市场”的思想，开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆、武汉、西安、长沙、南京、南昌、郑州、杭州、拉萨、西双版纳、泸州、绵阳等20余个城市航线。在飞航司达到8家，其中，东航加密北京、广州、昆明、南京、武汉、长沙航线，新开杭州和南昌航线；国航优化北京出港时刻，实现夜航运行；引进星空通航和华夏通航积极开拓短途运输航线，向州政府申请2022年航线补贴资金1.5亿元，优化款项使用效能，预计年内仅需使用补贴资金约7000万元。

近三年，在多重复杂因素的影响下，我国民航发展遭受了前所未有的冲击。为应对冲击，大理机场继续深化改革、破除发展障碍，创新管理思维、优化航线网络、拓展商业模式，全面发力开发航线，科学布局航线网络。今年，机场委托第三方智库咨询机构编制航线规划报告；积极协调东航针对大理州内市民乘机出行优惠政策，持续开展好传统旅游集市、走进学校等宣传营销活动及机票大篷车进县下乡活动，宣传力度、受众人数均为省内机场之最。

12月7日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下简称防疫“新十条”），明确不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。防疫“新十条”措施的出台，意味着只要客流回升，民航业就能恢复发展信心。

下一步，大理机场在全面深化民航改革实践中深入贯彻党的二十大精神，以科学谋划高质量发展为目标和首要任务，以机场改扩建为抓手，不断推进航线网络建设，主动融入、服务地方，促进航空旅游和地方经济社会“两翼齐飞”，实现高质量发展。

张学祥 李慧云 摄影报道