2路车驾驶员赵恩：十米车厢展风采

2路车是大理市民们比较熟悉的一趟公交车，从起点站深长村，穿过城区，经过人民路、建设路、关平路、苍山路后，到达终点站阳平村，今年47岁的赵恩，是2路车的一名驾驶员。每天，在对车辆轮胎、仪表盘等进行安全检查完毕后，赵恩就驾驶着2路车出发了。

“把口罩戴好，小心脚下，坐稳。”亲切的话语，赵师傅每天都要说几十遍，在赵师傅的温馨提示中，乘客按秩序上了车，车辆开始驶向下一个站点。

二十多年来驾驶公交车，赵师傅养成了一个好习惯，就是每天上下班，他都会打开引擎，检查车辆零部件是否会出现故障。近几年来，大理公交在洱海流域率先推广新能源公交，在构造上与传统汽车存在一定差别。发车间隙，一有时间，赵恩就会和站上的驾驶员们一起研究车辆一边讨论：“这个新能源是环保的，汽车不断地更新，作为驾驶员我们要不断学习。”大家很快掌握了新能源公交的运行原理。

这样的坚持检查，大大降低了公交车辆的返修率。赵师傅跑的这条线路共有14辆车，跑完一趟车后可以休息半个小时左右。路况好的时候，跑完整个线路大约需要60分钟。公交车驾驶员是和市民打交道比较多的一个群体，一直以来，赵师傅都把乘客当成自己的家人一样对待。

赵师傅回忆说：“前几年的一个晚上，一个小姑娘坐着我的车到了终点站，其他人都下车了，我也要收车了，看看她还在。我问她这里不下啊？她醒来以后，吓了一跳说，我把站下忘记了，师傅这里是哪里？我说这里是终点站，她就慌了，在那里哭，我就拉着她说，没事，我把你拉回去，我就把她送回到了她家。”

除了送迷路的孩子回家，赵恩在危急时刻，向市民伸出援手，送发高烧的孩子去医院。“有一天早上跑第一班的时候，是6点半，突然在路上看见一个女的抱着一个娃娃跑过来，我赶快把门开了问她，有什么事吗？有什么需要帮忙吗？她说娃娃发高烧到40多度，已经昏迷了。我说没事，你赶快上车，就让她把娃娃抱上来，然后与旁边的乘客说是现在是紧急情况，大家通融一点，先把母子送到医院，于是就把她拉到医院里面去了。”赵恩回忆说。

类似这样为群众、为乘客服务的好事，在赵恩师傅身上还有很多很多。一直以来，赵恩都严格要求自己，踏踏实实服务群众。

谈到驾驶员赵恩做的好人好事，大理市公共汽车公司一分公司经理杜舟说道：“他下班车子停稳以后，都要到公交车周边看一下，转一下。两年多前的一个晚上，他车子停稳后在去看的途中，发现有一辆车在冒烟，车上没人，车窗车门已关闭。在非常危急的情况下，他拿着石头把窗子砸开后就进去了，拿起灭火器把火灭了，为国家挽回了很大损失，如果这个车燃起了，后果不堪设想，因为周边还停着很多的公交车。”

作为一名共产党员、一名公交车驾驶员，赵恩把国家财产看得比自己的生命还要重要。

大理市公共汽车公司党总支副书记、工会主席李为说：“赵恩同志几十年如一日坚守在公交车驾驶员岗位上，用真心、真情做好服务群众出行工作，是我们广大公交职工爱岗敬业、勤于奉献的缩影。”

赵恩师傅的优秀事迹成为“公交人”学习的榜样，推进了公交企业文化建设，唱响了公交战线“正能量”的主旋律。

谈到自己的使命，赵恩说：“我每天开着2路车，穿梭在城市的南北，从南到北，从北到南。我最大的希望就是把乘客安全、准时地送回自己的目的地。”

记者 朱 滢 吴 志