骑车上班

大理的冬春季节是干燥的，下关风不停地吹，再加上干旱少雨，就造成了如此干燥气候，正因为如此，反而有利于骑车上班。

家在下关市区，单位却在海东新区，单边路程大约18公里，应该说这是一个比较理想的骑行距离，因为单位有食堂，中午就在食堂就餐，饭后可以来个午间小憩，一天往返将近40公里的路程，对于上班族来说，绝对是理想的骑车锻炼距离。然而，沿着洱河南路的环海大道，骑行过了机场路转盘后，有4公里的上坡路段，给大多数骑车上班的人带来了极大困难，很多同事因此望而却步，以至于骑车上班的人寥寥无几。

因为喜欢，所以我还是坚持骑车上班。

骑车上班没有拥堵之苦。早晨，一番洗漱过后，背上简单的行囊，推出心爱的“宝马”自行车，迎着初升的太阳，听着欢快的音乐，骑行在宽阔的水泥路上。此时正是上班早高峰，电动车、摩托车、面包车、小轿车、越野车、中巴车、公交车、大型旅游车构成了一幅别样的车型图，这些车辆沿着潮汐车道，你追我赶着向东涌去。偶有发生车辆追尾或车翻人伤事故，如是这样，就会在短时间内产生拥堵。下关虽是一个只有六七十万人口的小城，却也存在着交通不畅的问题，发生交通事故后，如若小擦碰，双方都是好说话的主儿，简单交流一下，各修各车各走各路，遇到难缠的主儿，先是争吵，后再报警，交通就此堵塞，后面的车主有心急的，刚开始只是按喇叭，等会儿便开始骂骂咧咧。骑车上班遇到此等情况，一笑而过，照样一路绿灯向前冲。

骑车上班可以锻炼身体。前段时间，某单位来了一位领导，此人身高1米7多，体重足有90公斤以上，上楼梯都有点力不从心，从1楼爬到3楼就气喘吁吁。为了减肥，他选择骑车上班，经过2个月的坚持，他的体重迅速降到70多公斤，走起路来身轻如燕，上下楼梯一点也不费力。见到熟人他会自豪地说，以前我胖，加上天天坐在办公室，浑身到处都是毛病，现在啥毛病也没有了，干工作也比以前更得心应手了。

骑车上班能够节能减排。党的十九大报告中强调，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动，在绿色出行方面，鼓励公众降低私家车使用强度。作为一名普通公民，能够在力所能及的情况下做点对社会对环境有益的事，何乐而不为呢？看似小小的骑车上班，其实践行着绿色出行生活理念。

骑车上班尽情欣赏大理美景。早晨，迎着初升的朝阳上班，沿着洱河南路骑行，看着日新月异的城市变化，原来阿达音餐厅所在地的地盘终于动工了，不久之后，这里将会建起一座摩天大楼。洱海森林公园经过美化亮化，比以前更加漂亮了。进入团山公园，路边的樱花开得正艳，这里的花期怎么这么长呀？可以从春开到夏，让外地游客流连忘返。这时的洱海是那么地静谧，成群的野鸭子静静地浮在水面上，忘归的少数红嘴鸥在空中低飞，清澈的水面上茈碧花洁白亮丽，天空飘着几朵洁白的云朵，倒映在洱海里，分不清是天空太蓝还是海水太清。这时候，真想停下匆忙的脚步，伫立海边，徜徉在如诗如画的美景里。下午返回时，迎着夕阳的余辉，沿着还没完全竣工的生态廊道骑行，这时的下关风依然很大，只好把身体弯成虾米状，铆足劲儿用力蹬，时速也就10公里的样子。不懂规矩又占道行驶的驾驶员在后面不停地按喇叭，大都是外地来的自驾车年轻游客，本地人大都知道，此道是为保护洱海专门修建的生态廊道，一般是不会随意占道行驶的。

骑车上班，有苦也有乐，有酸也有甜。可以锻炼身体，也可以为节能减排贡献一份力，希望大家都骑车上班吧！我们将成为洱海边又一道别样的风景。