大道四达任畅行　城乡发展奋新程

开栏语：

“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段。5年来，我市经济社会发展、洱海保护治理、脱贫攻坚、城市品质提升等工作跃上新台阶。即日起，本报开设“回眸‘十三五’·展望新大理”专栏，回顾和梳理“十三五”时期我市经济社会各领域改革发展取得的成就，敬请关注。

“白州城镇路连网，大道四达任畅行。高山峡谷变通途，告别昔日羊肠道。城乡发展奋新程，红日当头照。”这是双廊镇退休老教师杨世忠写的一首山花词片段，简单的诗词描绘了我市“十三五”期间城乡道路交通发生翻天覆地的变化，保障群众安全出行惠及民生。

“十三五”以来，我市抢抓机遇，重点推进11个贫困村交通基础设施建设，共计实施完成508.55公里，完成投资4.42亿元，于2016年底实现9镇1乡111个行政村31个社区（居委会）100%通硬化路目标。2017年，我市继续推进自然村、组硬化路建设，打通农村公路“最后一公里”目标，将道路通畅由行政村向自然村、组农村公路建设纵深推进。目前，全市515个自然村通路的目标实现，通畅率达96.31%。

同时，我市不断完善山区农村公路临水、临崖路段安全生命防护设施，为1100公里农村公路“系上安全带”，完成投资约8000万元。新建桥梁2座，拆除重建2座，加固改造3座，累计完成投资约450万元。逐年改善农村公路通行环境，2019年底实现9镇1乡3个街道111个行政村31个社区（居委会）100%通客车的目标。

市交通运输局党组书记、局长李天峰介绍，“十三五”期间，我市主动服务和融入国家战略，抢抓重大机遇，按照构建北上川藏、东连滇中、西南出境、内网互通、空中辐射的综合集农业输入目标，实施了一大批重点交通项目。机场二期改扩建已完成；昆楚大高铁、大临高铁建成通车；大丽高速、上鹤高速、大永高速建成通车；实施了境内214国道、320国道的提升改造；实施了一大批农村公路脱贫攻坚村组道路建设和农村公路生命安防建设。全市综合交通运输投资建设完成220亿元，有力助推交通运输项目建设以及市场发展。

2020年12月30日，大临铁路正式通车。铁路的建成，进一步完善国家西部铁路网和构建滇西南地区综合交通运输体系，对加快推进云南与周边国家基础设施互联互通和服务“一带一路”建设发挥重要作用。市交通运输局铁路建设科科长 罗永贵在大理市大理至临沧铁路建设征地指挥部工作5年，是大临铁路建设的见证者。他说：“大临铁路的通车，使大理至临沧的行程从5个小时缩短到1.5个小时，极大促进了沿线经济社会发展。”

“十三五”以来，我市交通事业发展日新月异，已建成公路、铁路、航空多元便捷立体式综合交通体系，西洱河上新建桥梁连接城区南北，道路运输、水路运输、农村客运、出租、公交等全面发展，四通八达的高速路网成为大理经济和社会发展的助推器，拉近了大理市与周边城市的距离，为构建滇西交通枢纽、云南省交通次中心，建设滇西中心城市打下坚实基础。

李天峰表示，我市将积极谋划好“十四五”重大项目建设，在项目建设推动、投资拉动、路网共建运输提升方面继续下功夫。以云南省作为交通强省和大理市作为国家级综合交通枢纽为建设目标，构建安全、快速、高效、便捷的综合交通运输体系。

记者 郭鹏昌 黑浩川 杨振飞 摄影报道