汽车开进寻常百姓家

在上世纪五十年代，汽车在云南来说是稀罕物，214国道上跑的寥寥可数的车子都是国营或集体的，而且大都是货车。那时一个县政府就配置一辆公用的吉普车，单位办事急需用车还得请书记或县长批示。公社（乡镇）一级是不配备公车的，即使有拖拉机也是用来耕地的。但遇到紧急事情要办，还得屈尊于拖拉机。虽说拖拉机颠簸得要命，但总比坐马车要快些。我记得喜洲供销社有两辆马车在当时是首屈一指跑得最快的车子。究其原因就是供销社的马吃“皇粮”，有一份定量供应的粮食，吃得好，自然是膘肥体壮跑得快了。生产队也有马车，但跟供销社的马车比，那就是“小巫见大巫”了。那时私人的交通工具就数自行车快捷了。但自行车凭票供应，而且买得起的人也不多，在村子里是很难见到自行车的。我记得那年表哥结婚，他在城里工作的朋友骑自行车来参加表哥的婚礼，表哥借朋友半新的永久牌自行车去接新娘，并且载着新娘子回家来，一时间轰动了婚礼场面，人们觉得这是“新生事物”，在村里传为佳话。

上世纪六十年代初，州府下关至喜洲镇开通了班车，一天一个班次。就这样的事也让喜洲周边的农民欣喜不已，有人相邀走几公里的路去喜洲车站看客车是啥样子。看过客车的人回村后，又添油加醋渲染一番，又激励着另外一拨人去看客车了。母亲就是其中之一。我记得她回来给我们讲：客车有我们屋子一样大，能坐30来人，还有沙发座位，汽车不烧煤，是喝一种叫“汽油”的东西，比供销社的马车跑得快多了，一个小时能跑30多公里。“听说，”母亲神秘地往四处一看，吩咐我们关好门。她压低声音对我们讲：“听说外国人每一个家庭都有小汽车哩，他们上下班都开自家的车，方便得很呢。咱们国家到哪一年，汽车才能开进百姓家？反正我是等不到那个时候了，你们也许能看到。”“出去不要乱讲哟，追究起来是要挨批判呢！” 母亲特別嘱咐我们。外国人住高楼大厦，有电灯电话喝自来水，家里有小汽车等等的传闻，我们比母亲早听说过，但不敢讲给母亲听，怕挨她的骂。现在由她嘴里讲出来，可见母亲认识的提高。要富裕不要贫穷是人们的愿望，也是所要追求的目标，只是在那特定的年月里不敢说不敢干罢了。

弹指一挥间，到了改革开放的八十年代，中国发生了翻天覆地的巨变。大的不说，就拿“行”这件惠及老百姓的事来讲，那真是“换了人间”的变化……现在你有兴趣到州府下关街头走一走，映入眼帘的是公路上来来往往的汽车。这些车又大都是私家车，可以说在城里每家都有小车，有的家甚至有几辆。农村里也一样的有小汽车开出开进。自从公路网络连接“村村通”后，农村里掀起了买车的热潮，小车开进了寻常百姓家。农民有了私家车，去趟城里方便快捷；农闲时一家人自驾游，自由自在出去玩耍无比的惬意。现在自驾游已经成为农村人外出旅游的首选了。表哥的孙子结婚，他组织起浩浩荡荡的迎亲车队去接新娘，又一次轰动了村子。大家感慨地说：“真是今非昔比的大变化呀！”

2018年10月10日（农历）母亲90岁生日那天，我们五兄妹的儿女，母亲的14个孙儿女们开回来14辆车庆贺母亲的生日。一长溜车停在门外，甚为壮观。母亲高兴地说：“我们现在的生活都赶上外国人了，有高楼大厦住，有自来水、电灯、电视、电脑、手机使用，每家还买得起小车，这真是做梦都想不到的事呀！” 回到家，母亲感慨地对我们说：“我是看到了，也享受到了新中国成立70年的成果，只可惜你们的父亲走的早，没有看到这一切，如果他还在那该多高兴呀！”