8月1日,市公交运营发展专题会议召开,就如何推进全市公交优先发展、建设公交专用道等事宜进行讨论研究,为改善全市交通秩序、缓堵保畅、方便群众出行、优化公交线网布局制定出科学的方案。
公交发展是城市正常运行的基础,也是我市的窗口和形象。近年来,随着市民对公交出行需求的增加,市公交公司对现行的公交线路站点进行调整优化,通过不断优化主干线、覆盖空白区;公司2014年至今更新和新增公交车179辆;2015年,公司投入800多万元新建太和苑支1路停车场和风车广场9路、12路、23路停车场,2017年新建支4 线和二号桥西部公交枢纽站,有效解决多条线路在建设路与南环路交叉口红绿灯旁占道发车的状况,实现公交车到站时车辆能有序运行、停放,在消除安全隐患的同时,提升了西城区的城市形象。2005年,市公交公司开始在无人售票公交车上安装了公交非接触式IC卡收费系统; 2014年起,公司分批投资880多万元建设公交智能化调度系统,目前已在19条线路、273辆公交车上实现公交智能化管理,实现了GPS车辆定位、运行里程统计、数据无线传输、可视化调度等功能,并于2015年7月开始实现智能调度管理。2016年,经市政府批准与云南广电集团大理分公司合作,在下关城区主干道建设公交电子站牌100组,并通过“大理公交”微信公众号,实现公交出行查询功能,方便了市民出行。
会上,大理经济技术开发区、大理旅游度假区、大理海东开发管理委员会、市财政、市发改、市规划、市国土、市民政 、市城管、市国资委、市公交公司等相关部门结合各自职责就公交优先发展、公交专用道建设提出一些合理的意见和建议。
市交通运输局相关负责人表示,会后将认真梳理好各部门的意见和建议,认真研究分析各级领导提出的工作要求,抓好公交优先发展的落实,以创建省级公交都市为目标,努力为市民出行提供优质高效的服务。
记者 郭鹏昌 实习生 柴雨馨
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