“三年行动”计划治堵保畅提升城乡人居环境

为有效缓解城市交通拥堵，进一步优化城市道路交通环境，我市从2015年开始坚持“工程治理、规划治理、管理治理”三位一体的综合治理方针，实施“城市交通拥堵综合整治‘三年行动’计划”，不断推进城市治堵保畅工作，职能部门始终坚持标本兼治、综合施策、突出重点、整体推进，全市上下形成了抓缓堵、保畅通的良好局面，各项工作取得了积极进展。

优化市政道路建设，提升城市形象。截止目前，我市共建成综合交通枢纽2座、隧道1座、人行天桥1座，优化改造市政道路14条，新建停车场3座，开放停车泊位5127个，搬迁市场2座，搬迁合并客运场站2座，新建隔离设施41千米，施划道路标线122千米，新建改造信号灯3组。通过缓堵措施的实施，城区道路长时拥堵、区域拥堵向短时拥堵、节点拥堵转变，治堵工作取得了阶段性成效。

“为了使交通解堵工作有序开展，经市政府批准，将‘三年行动’计划领导组办公室设在市交警大队，由交警大队履行其日常的组织协调工作。2015年以来，交警大队积极发挥主力军作用，在工程治理上协调督促相关责任部门，加大加快城市道路交通基础设施建设，城市道路日新月异，变化非常大，一些制约管理的设施得到了改善。”市交警大队副大队长马亿说。

推动警务机制改革，提高勤务效能。市交警大队从自身工作的角度出发，认真开展城市交通拥堵整治工作，在勤务工作上大力改革，目前每天工作时长达到14个小时，民警从早上7∶30上班，一直到晚上11∶00左右才下班，通过一年多的工作，换来了秩序的改善。同时，全面加大道路违法行为整治，对违法占道停车进行清障拖移，经过近半年的努力，主干道上停车的行为得到有效遏制。

马亿介绍，对一些交通附属基础设施的建设，市交警大队与城建部门积极配合，建设苍山路、建设路、洱河南路三条交通管理示范路，这三条路也列入云南省城市交通解堵模范市示范路。同时，积极推行一些优化措施，以大潮汐车道为代表，在城市范围内全面推行禁左、单行等优化措施，充分利用路网资源，提高通行效能。

此外，我市进一步加大交通管理信息化建设，通过信息化管理，提高治堵保畅能力，对43个路口信号灯进行优化，加强视频监控建设和使用力度。目前，数字勤务室建设到基层中队，形成了大队有指挥中心、中队有数字勤务室的格局，搭建起了比较合理、主次结合的视频指挥调动系统。

“‘三年行动’计划是一个长期的工作，市交警大队将义不容辞做好城市交通管理工作。相信随着工程治理的不断推进，规划工作的不断落实，交警部门充分发挥主观能动性，发挥主力军的作用，城市交通解堵工作将得到有效开展，城市交通拥堵也将有效缓解。”马亿说。 记者 杨 辉 摄影报道