具有“风花雪月”美誉的大理,交通问题成为城市文明程度的一种考量。上学上班、下学下班“两峰”时段拥堵,非此时段也不舒心,交通俨然成了这座城市的一种痛。
“谁不说俺家乡好”,谁都喜欢拥有一个干净、整齐、舒适、优美的生活和工作环境。然而,不是人人都能做到“吾日三省吾身”的,不少人片面指责别人,甚至认为所有的交通不文明行为,似乎都是驾乘人员和车辆造成的。笔者认为,开展“车让人·文明交通”活动,旨在提高全民素质,当然包括驾驶员和“自己”在内的交通意识,以营造一种和谐温馨的交通秩序。
城市交通环境和交通秩序,是城市文明的窗口,大力宣传《道路交通法》,以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设,是文明城市建设的重要组成部分。“一慢二看三通过”、“宁停三分,不抢一秒”、不开“英雄车”“冒险车”、不开“赌气车”“带病车”,是文明交通的基本导向。人与车相比,人是弱势群体,所以“车让人”是必需的,意在提醒机动车驾驶员路过时减慢车速,礼让过斑马线的行人;但仅有“车让人”而“人不让车”同样也是不行的,不仅危险而且还“添堵”!保护弱者应该提倡,但行人也要遵规遵章,切不可“恃弱欺强”在马路上“横行霸道”。
交通活动是生活中不可缺少的一部分,文明交通的文明程度又取决于市民的交通行为素质。大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等“六大文明交通行为”;自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等“六大交通陋习”;坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等“六大危险驾驶行为”,积极营造“人人参与文明交通”的良好舆论氛围。
文明是城市之魂,美德是修身之本。然而,“素质”与学历、知识、行业、地位并没有半点关系,我们日常生活中那些看似微不足道的点点滴滴,如排队顺序上车、占座尽量往里靠、给老幼让个座、老人“避峰”出行、不高声喧哗、不乱涂乱画、不乱丢垃圾、不横穿马路、出行少开车……都是值得我们遵循的行为准则。难道这些小节比制造原子弹还困难吗?否则,这些唾手可得的小事,怎么我们总是做不到呢?
全国文明城市是评价和反映一个城市物质文明、政治文明、精神文明建设整体水平的综合性最高荣誉,是城市综合实力的重要体现。开展“车让人·文明交通”活动,当从做文明市民开始。人人争做“文明交通”的宣传者、参与者、推动者、践行者和垂范者,讲文明语言、行文明礼仪、养文明习惯,“各行其道”就能树文明形象。“车让人”让出一份安全,“人让车”让出一份和谐,交通治堵“三年行动”计划就能实现,亦能为全国文明城市的“创城”行动增添新活力
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