汽车客运站安检员的一天

作为客运站安全检查的第一道关口，面对逐渐升温的大理旅游，安检员是如何把好第一道安全关，又是如何做好新形势下的反恐维稳工作的？大理汽车客运站安检员杨新义工作的一天，解答了这些疑问。

“您好，大包小包请过安检。”杨新义在安检仪旁重复提醒，他介绍道，大理汽车客运站的每一位安检员上岗前，都要进行岗前培训，如安检机的操作和维护、个人防护等知识。

不知不觉中，时间过去了半个小时，杨新义几乎是不停歇，因为不但要回答旅客咨询的问题，还要帮旅客把行包从安检机上取下来。同时，最重要的工作是两眼要不停地查看电脑屏幕上成像的旅客行包，而且必须在瞬间对屏幕上五颜六色的色块迅速做出判断。“黑色图像代表金属制品，淡灰色代表纤维。如果旅客携带刀具，那么在屏幕上显示的就是一把刀子的形状，仿真枪也是一样。”杨新义说。

“这位旅客您的行包需要再过一次安检，请您配合。”杨新义发现了问题。当行包通过安检时，他把有问题的行包提出来对旅客说：“机器检测到一把仿真枪，根据规定，这类物品是禁止旅客携带上车的，麻烦您把身份证拿一下，我们需要进行登记，请您配合我们的工作。”这位五十多岁旅客一脸歉意地说：“我不知道玩具枪是不能带的。”

杨新义介绍，在春运、三月街民族节期间，一天要检查4000多件行包，那时水也不敢多喝一口，怕上卫生间次数多会耽误旅客的时间。虽然暑运的工作量要轻松些，但也不能丝毫放松，因为安检工作虽然平凡，但它却关乎旅客的生命财产安全。

有的时候还会出现行包过了安检后无人认领的情况，这时，杨新义就会对行包进行登记，旅客回来认领时要向旅客确认并登记后再归还行李。

忙碌的一天结束了，从人来人往到站场空无一人，杨新义已经习惯了这样的工作。下班后的第一件事情就是把安检机的电源关闭，清扫安检区域。

大理汽车客运站站长赵滇荣介绍，让群众安心放心乘车是客运站的职责, 为了做好新形势下道路客运反恐维稳工作，车站将进站查堵和日常巡视结合起来，认真落实查堵责任，坚决严把“三品”查堵关，确保旅客安全出行。

                 黄玉婷 摄影报道